Vistara Airlines dice que las aerolíneas indias están sufriendo porque la mayoría de los costos se pagan en dólares estadounidenses

Las aerolíneas indias están luchando tan duro que la mayoría de sus costos, como los relacionados con el arrendamiento de aviones, el mantenimiento del avión y el combustible, deben pagarse en dólares estadounidenses, como dijo el viernes un funcionario de Vistara, en un momento en que la rupia se ha depreciado. en aproximadamente un 6 por ciento desde enero.

“La razón por la que las aerolíneas están luchando tanto es que muchos de nuestros costos están todos en dólares estadounidenses. Y con la rupia continuamente depreciada, y también dado que la mayoría de las aerolíneas estadounidenses operan predominantemente en el mercado nacional, obviamente habrá un desajuste ', como dijo el director comercial de Vistara, Vinod Kannan, en un seminario web organizado por la consultora de aviación CAPA.



Mientras que al firmar contratos con empresas de arrendamiento de aeronaves o empresas de mantenimiento de aeronaves, las aerolíneas generalmente deben acordar realizar los pagos únicamente en dólares estadounidenses. En enero, uno de los dólares estadounidenses estaba disponible por alrededor de 71 rupias. El 25 de junio, el tipo de cambio decía que un dólar estadounidense era de 75,65 rupias.



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Kannan dijo que: “Ya sea que se trate de combustible, arrendamiento de aeronaves, una organización de mantenimiento de aviación o reacondicionamientos de aeronaves o no, todo también está en dólares estadounidenses. Puede reducir sus costos al nivel más bajo posible, todo lo que necesita es un aumento de 10 rupias (en el precio de un dólar estadounidense) o una depreciación de la rupia en un 1-3 por ciento '.



“Entonces, creo que ese es un punto importante. ¿Cómo abordamos eso? No estoy seguro ... Pero creo que es muy pertinente porque puedes ser la organización más delgada y mezquina en el contexto indio, pero es posible que aún no lo cortes simplemente por factores que están fuera de tus manos ”, afirmó.

Kannan calificó la situación de la pandemia del virus corona como un evento de “cisne negro”, ya que Kannan señaló que las aerolíneas tienen una habilidad fundamental para ordenar aviones cuando los tiempos son buenos, y también recibir la entrega cuando los tiempos son malos.
'Así que esa es una razón muy importante por la que las aerolíneas no solo en India sino en todo el mundo tienen que pensar dos veces antes sobre la utilización (de aviones) y ver cómo podemos mejorar la utilización de aviones en lugar de pedir más aviones', como dijo.

Después de un intervalo de 2 meses, el gobierno de la India reanudó los servicios de vuelos nacionales el 25 de mayo, aunque de manera restringida y con los límites impuestos también a las tarifas aéreas.



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